01
선박관리 Ship Management
축적된 노하우와 기술을 통해 고객 선박의 품질 향상에 만족할 만한 수준의 서비스를 제공합니다.
- Full Ship Management — 종합 선박관리
- OPEX Management — 운항비 최적화 및 구매 경쟁력 확보
- 운항 지원 — 선박 동정·기상 정보, 입항 지원 및 Port Information
- 선주 대행 — 기국 등록, 리스크 관리, H&M·P&I·FDD 계약 및 클레임
Business Scope
사업영역
선박관리부터 안전품질, 선원관리, 컨테이너 대리점까지 — 해상 운항의 전 과정을 하나의 체계로 관리합니다.
02
공무 · 검사 서비스 Marine & Technical
신조 감독부터 입거, 선급검사, 환경규제 대응까지 선박의 생애주기 전반을 기술적으로 지원합니다.
- 신조 감독(Newbuilding Supervision) 및 개조·레트로핏 프로젝트
- 계획정비(PMS), 예비품·선용품 구매 및 입거 공사 관리
- 선급검사, EU MRV·EU ETS·IHM 등 환경규제 대응
- 매매 전 검사(Pre-purchase Inspection), 사고 조사 및 자문
03
선원관리 Crew Management
인적 자원이 선박의 안전과 회사의 성공을 좌우하는 핵심 요인임을 인식하고, 오랜 탱커 해상직원 관리 경험으로 국내 최고 수준을 유지하고 있습니다.
- 마닐라 자회사 BMC(Bridge Marine Corp.) 직영 선원 소싱
- 승선 전 육상교육, 승선 중 OJT, 사관후보생(Cadet) 양성 프로그램
- 선원 증서 관리, 건강검진 및 약물·알코올(D&A) 관리
- 선원 및 가족 복지 지원, 배승 관리
04
대리점 서비스 Shipping Agency
2020년부터 한국–일본–대만을 잇는 컨테이너 정기선 서비스의 한국 총대리점(GA) 업무를 수행하고 있습니다.
- General Agent Service — 정기선 총대리점 업무
- Container Liner Agent Service — 컨테이너 라이너 대리점
- Owners Protecting Agent Service — 선주 보호 대리점
- Crew Handling Service — 선원 교대 및 입출항 지원
How to Manage
부서별 관리 체계
각 부서가 담당하는 관리 영역을 명확히 나누어, 선박의 안전·품질·기술·인력을 빈틈없이 관리합니다.
Quality & Safety
안전품질관리
- ISO / ISM / ISPS 관련 전 업무
- USCG & OPA90 관련 전 업무
- 내부심사 및 경영검토(Management Review)
- TMSA 관리, NCR·Near Miss 관리
- 사내 회람(Company Circular), KPI 관리, Best Practice 전파
Marine Operation
운항관리
- 안전 화물작업 및 탱크 클리닝 작업 관리
- Major Vetting 및 PSC 수검 대응
- 안전 항해 관리 및 선내 선원 교육
- 사고 비상대응 및 사고조사
- 운항 관련 사고·부적합·니어미스 조사 및 분석
- 운항 관련 해사 기술 연구
Technical
공무관리
- 신조·정비 및 예비품/선용품/윤활유 조달
- 입거 공사 및 선급 검사 관리
- EU SRR·IHM 관리, DMR & EU MRV, EU ETS 대응
- 선박 에너지 효율 지수 개선
- 기술 관련 사고·인시던트 분석
Crewing
선원관리
- MLC(해사노동협약) 관련 전 업무
- 선원 고용·복지 및 가족 케어
- 선원 배승(Deployment) 관리
- 선원 송출회사(Manning Company) 평가
- 선원 증서 관리
- 건강검진 및 약물·알코올 통제
Crew Status
선원 현황
2026년 1월 기준, 동국상선이 배승·관리하는 해상직원 현황입니다.
| 직급 | 한국 | 필리핀 | 합계 |
|---|---|---|---|
| Master | 23 | 13 | 36 |
| C/Off | 9 | 21 | 30 |
| 2/Off | 0 | 25 | 25 |
| 3/Off | 0 | 29 | 29 |
| C/Eng | 23 | 10 | 33 |
| 1/Eng | 0 | 24 | 24 |
| 2/Eng | 0 | 24 | 24 |
| 3/Eng | 0 | 19 | 19 |
| 합계 | 55 | 165 | 220 |
| 직급 | 한국 | 필리핀 | 합계 |
|---|---|---|---|
| Master | 10 | 9 | 19 |
| C/Off | 4 | 9 | 13 |
| 2/Off | 0 | 13 | 13 |
| 3/Off | 0 | 14 | 14 |
| C/Eng | 12 | 5 | 17 |
| 1/Eng | 0 | 7 | 7 |
| 2/Eng | 0 | 12 | 12 |
| 3/Eng | 0 | 6 | 6 |
| 합계 | 26 | 75 | 101 |
※ 사관(Officer) 기준 집계입니다. 필리핀 선원은 자회사 BMC를 통해 확보합니다.
Container Service
한국 · 일본 · 대만 컨테이너 항로
부산을 기점으로 일본 규슈·세토내해·오키나와와 대만 주요 항만을 연결하는 컨테이너 정기선 서비스의 한국 총대리점 업무를 수행합니다. 한 항차마다 10개 항만에 기항하며, ITX EHIME·ITX HIGO 2척이 투입됩니다.
| 항목 | ITX EHIME | ITX HIGO |
|---|---|---|
| 선적항 (Flag) | PANAMA | PANAMA |
| 총톤수 (G/T) | 9,996 | 9,910 |
| 최대 적재 (TEU) | 1,020 | 1,048 |
| 냉동 컨테이너 플러그 | 160 | 160 |
| 항해속력 (knots) | 18 | 18 |
선적 문의 agency@dkship.net
